文 | 张佳儒
房价要跌，股市要涨，他还爱我，这三句话是人生三大幻觉。如果你是乐视网的股民，幻觉还要加上一条：下周回国。远在千里之外的大洋彼岸，贾跃亭回国无期,d88.com尊龙游戏网址，现在，贾跃亭的造车梦危机四伏，留给他的时间不多了。
4月7日，法拉第未来（以下简称“FF公司”）公告，纳斯达克已通知公司，如果未能在2022年5月6日或之前提交2021第三季度10-Q表(2021三季报)和10-K表（2021年年报），将导致公司证券退市。
FF公司是贾跃亭的造车平台，今天是4月11日，纳斯达克给定的日期是5月6日，满打满算，留给贾跃亭和FF公司的时间也就是26天。一旦退市，贾跃亭的造车梦可能因此“窒息”
对于任何一家造车公司，“钱”都是命门。
一旦FF公司退市，股市这条最佳募资渠道就会关闭。目前，FF公司造血能力堪忧，旗下第一款车型FF 91计划于2022年7月交付，距今还有3个月。订单方面，FF公司此前声称的1.4万订单，只有几百个人付了款。
FF公司预计，2021年净亏损将在5.1亿美元至5.5亿美元之间，预计在可预见的未来将继续产生重大经营亏损。管理层还认为，公司持续经营一年的能力存在重大疑问。
二级市场上，美股的投资者，对贾跃亭和FF公司失去了信心。2021年7月22日上市以来，FF公司股价跌幅69%，振幅高达96%。A股乐视网割了一大批韭菜之后，FF公司又成了韭菜收割机。
2017年7月，贾跃亭远走美国造车，“下周回国”成为笑谈，如今滞留在外已经近5年，回国之路依然遥远。
财报迟迟不交，首款车型7月交付
作为一家上市公司，交财报是基本操作。不按时交财报，在A股是ST公司的专利。FF公司迟迟不交财报，此事必有蹊跷。
去年11月，FF公司收到了纳斯达克的退市警告，要求递交三季度的财报。FF公司给出一个缓兵之计，说自己被一家叫“美奇金”的投行做空。
为此，FF公司专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会，来调查有关做空机构披露的不准确指控。调查完毕之后，就补交财报。
“美奇金”到底说了什么？主要的有两句，一是贾跃亭的负债是巨大的，FF可能是他的存钱罐，有媒体总结为“割美国韭菜，还中国债”。二是FF公司永远卖不出一辆车，是一个电动汽车骗局。
看到做空报告，贾跃亭很愤怒，说，“美奇金”的报告是“冷饭热炒，无稽之谈”，“已经不是第一次被打脸了”。
在A股，贾跃亭穿着一条仿佛从没洗过的牛仔裤，在PPT上写下“为梦想窒息”，让乐视网股东为之疯狂。最终，乐视网财务造假十年被抓包，毁灭1500亿市值之后黯然退市。
FF公司会是一场骗局吗？目前来看没法定论，不过FF公司一直被争议。据官方信息，其首款车型FF91已经于2月底量产下线，交付时间，定在了今年7月份。
早在2017年，FF首款车型FF 91就亮相了，被媒体称为足以终结所有车型的“新物种”，售价被曝在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。
从时间上看，在电动汽车的大潮当中，贾跃亭是最先冲向沙滩抓螃蟹的那几个人。2018年开始，FF首款车型FF 91量产的消息就不断传出来。然而几年时间过去了，马路上还没有FF 91的身影。
FF公司特别委员会调查结果如何？根据FF公司2月1日的公告，调查报告指出“低估了贾跃亭对FF的参与程度”。调查发现，贾跃亭在FF内部依然掌握着很强的话语权。
早在2019年，贾跃亭就辞去FF公司的CEO职务，转任FF公司的CPUO（首席产品&用户体验官）。实际上，贾跃亭通过FF全球资本市场副总裁王佳伟参与FF公司的业务，而王佳伟是贾跃亭的外甥。
调查报告还显示，FF公司宣布的1.4万辆FF 91订单，这一订单的数量可能具有误导性，因为这些订单中仅有几百单是付款的，其余都是没有付款的。
不过，这一调查报告中明确提到，“对于此前做空机构提交的做空报告中提到的指控，均未有证据可以证实”。
FF公司说调查完毕之后，就补交财报。显然，FF公司放鸽子了。除了第三季度财报，FF公司还要提交2021年报，纳斯达克给定的时间期限是5月6日，否则将导致公司证券退市。FF公司表示，正在努力工作，以便尽快完成并提交两份财报。
股价暴跌70%，FF公司成韭菜收割机
为了保住上市公司地位，FF公司加班加点也得把财报交出来。贾跃亭的造车梦，不能没有股市这条融资渠道。
3月底，在未按时提交年报的声明中，FF公司预告了一些财务数据的情况，两个词总结：亏损、缺钱。
FF公司预计，2021年运营亏损将在3.45亿美元至3.85亿美元之间，而2020年运营亏损为6500万美元。
亏损数额明显扩大，FF公司说，主要因为加利福尼亚州汉福德的制造工厂全面商业化生产的成本增加，包括完成生产和制造工具，执行其供应链工作等。
FF公司还预计，2021年净亏损将在5.1亿美元至5.5亿美元之间，2020年净亏损为1.47亿美元，亏损数额也明显扩大。
未来亏损会继续吗？FF公司说，会的。根据公告，FF公司预计在可预见的未来将继续产生重大经营亏损，以及需要筹集额外资金为其未来的经营提供资金，管理层认为，公司持续经营一年的能力存在重大疑问。
FF公司自成立以来，基本都是烧钱状态，已发生经营累计亏损和经营活动产生的现金流量为负，公司预计截至2021年12月31日累计亏损约29亿美元。
那么，FF公司手里有多少钱？公司预计现金及现金等价物以及受限制现金在2021年12月底约为5.3亿美元。这些钱够用吗？不够。
FF公司说，持续的运营将需要公司筹集更多的资金。为了筹资，FF公司想了几种方法，包括公司位于加利福尼亚州汉福德的生产设施的设备租赁和建设融资，担保银团债务融资，可转换票据，营运资金贷款和股票发行等等。
一旦在美股退市，FF公司的融资渠道将遭受重大打击。目前除了外部融资，FF公司造血能力堪忧，首款车型FF 91预计7月交付，此前披露的订单仅几百辆付款。
根据2月份的公告，FF公司已与韩国汽车制造商达成协议，以制造公司的第二辆汽车FF81。该协议的初始期限为9年，从FF81开始生产算起，预计将于2024年投产。
FF公司管理层预计，库存净现金足以完成FF91电动汽车开发和生产的最后阶段。在2022年7月推出FF91之后，公司的持续运营将需要筹集更多资金。
贾跃亭的造车梦要想美满，FF公司既需要源源不断的融资，维持未来电动汽车模型的开发和生产费用，还需要汽车足够的订单，内部造血形成良性循环。
这一切的关键，是FF公司维持上市公司地位，纳斯达克给定的时间期限是5月6日，距离现在还有26天，FF公司现在大概率在加班加点赶制财报。
经历一系列风波，美股投资者对FF公司已经失去耐心，2021年7月22日上市首日，FF公司最高股价17美元，2022年4月8日收盘，FF公司股价4.24美元，几个月时间跌去70%。
A股市场，乐视网黯然退市，贾跃亭已经让乐视网的投资者“为梦想窒息”。现在，留给FF公司和贾跃亭的时间已经不多了。面对造车梦危机四伏的贾跃亭，也许股民们会说，他那是在三脚凳子搭床脚，坐卧不宁。